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BS EN 62196-1:2014 - TC Tracked Changes. Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets. Conductive charging of electric vehicles - General requirements >
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BS EN 62196-1:2014 - TC Tracked Changes. Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets. Conductive charging of electric vehicles - General requirements, 2020
- Tracked_Changes_Cover_Markup_new.pdf [Go to Page]
- compares BS EN 62196-1:2014 [Go to Page]
- TRACKED CHANGES
- Text example 1 — indicates added text (in green)
- 30277669_new.pdf [Go to Page]
- EN62196-1{2014}e.pdf [Go to Page]
- COMMON MODIFICATIONS
- 9 Dimensions
- 30304522-VOR.pdf [Go to Page]
- English [Go to Page]
- CONTENTS
- FOREWORD
- INTRODUCTION
- 1 Scope
- 2 Normative references
- 3 Terms and definitions
- 4 General [Go to Page]
- 4.1 General requirements
- 4.2 General notes on tests
- 5 Ratings [Go to Page]
- 5.1 Preferred rated operating voltage ranges
- 5.2 Preferred rated currents [Go to Page]
- 5.2.1 General
- 5.2.2 Rated current for signal or control purposes
- 5.2.3 Accessories not suitable for making and breaking an electrical circuit under load
- 5.2.4 Accessories suitable for, or not suitable for, making and breaking an electrical circuit under load
- 6 Connection between the power supply and the electric vehicle [Go to Page]
- 6.1 General
- 6.2 Types of vehicle inlets
- 6.3 Types of vehicle connectors
- 6.4 Universal interface
- 6.5 Basic interface
- 6.6 D.C. configurations
- 6.7 Combined interface
- 6.8 Contact sequencing
- 7 Classification of accessories [Go to Page]
- 7.1 According to purpose
- 7.2 According to the method of connecting the conductors
- 7.3 According to serviceability
- 7.4 According to electrical operation
- 7.5 According to interface
- 7.6 According to use with cable management systems
- 7.7 According to the locking and interlock functions: [Go to Page]
- 7.7.1 According to locking facilities
- 7.7.2 According to interlock facilities:
- 7.8 According to the presence of shutter(s)
- 8 Marking
- 9 Dimensions
- 10 Protection against electric shock
- 11 Size and colour of protective earthing conductors
- 12 Provisions for protective earthing
- 13 Terminals [Go to Page]
- 13.1 Common requirements
- 13.2 Screw type terminals
- 13.3 Mechanical tests on terminals
- 14 Interlocks [Go to Page]
- 14.1 Accessories with interlock
- 14.2 Accessories with integral switching device
- 14.3 Control circuit devices and switching elements
- 14.4 Pilot contacts and auxiliary circuits
- 15 Resistance to ageing of rubber and thermoplastic material
- 16 General construction
- 17 Construction of socket-outlets [Go to Page]
- 17.1 General
- 17.2 Contact tubes
- 18 Construction of plugs and vehicle connectors
- 19 Construction of vehicle inlets
- 20 Degrees of protection
- 21 Insulation resistance and dielectric strength
- 22 Breaking capacity
- 23 Normal operation
- 24 Temperature rise
- 25 Flexible cables and their connection [Go to Page]
- 25.1 Strain relief
- 25.2 Requirements for plugs and vehicle connectors [Go to Page]
- 25.2.1 Non-rewirable plugs and vehicle connectors
- 25.2.2 Rewirable plugs and vehicle connectors
- 25.3 Plugs and vehicle connectors provided with a flexible cable
- 26 Mechanical strength [Go to Page]
- 26.1 General
- 26.2 Degree of protection
- 26.3 Rewirable plugs and vehicle connectors
- 26.4 Non-rewirable accessories
- 26.5 Cable glands
- 26.6 Shutters
- 26.7 Insulated end caps
- 26.8 Change of temperature test
- 26.9 Pull test
- 27 Screws, current-carrying parts and connections
- 28 Creepage distances, clearances and distances
- 29 Resistance to heat, to fire and to tracking
- 30 Corrosion and resistance to rusting
- 31 Conditional short-circuit current withstand test [Go to Page]
- 31.1 General
- 31.2 Ratings and test conditions
- 31.3 Test circuit
- 31.4 Calibration
- 31.5 Test procedure
- 31.6 Behaviour of the equipment under test
- 31.7 Acceptance conditions
- 32 Electromagnetic compatibility [Go to Page]
- 32.1 Immunity
- 32.2 Emission
- 33 Vehicle driveover
- Bibliography
- Figures [Go to Page]
- Figure 1 – Diagram showing the use of the accessories
- Figure 2 – Examples of terminals
- Figure 3 – Standard test finger
- Figure 4 – Gauge “A” for checking shutters
- Figure 5 – Gauge “B” for checking shutters
- Figure 6 – Gauges for testing insertability of round unprepared conductors having the maximum specified cross-section
- Figure 7 – Equipment test arrangement
- Figure 8 – Apparatus for checking the withdrawal force
- Figure 9 – Verification of the latching device
- Figure 10 – Circuit diagrams for breaking capacity and normal operation tests
- Figure 11 – Apparatus for testing the cable anchorage
- Figure 12 – Ball Impact test
- Figure 13 – Arrangement for mechanical strength test for plugs and vehicle connectors
- Figure 14 – Apparatus for flexing test
- Figure 15 – Diagram of the test circuit for the verification of short-circuit current withstand of a two-pole equipment on a single-phase a.c. or d.c.
- Figure 16 – Diagram of the test circuit for the verification of short-circuitcurrent withstand of a three-pole equipment
- Figure 17 – Diagram of the test circuit for the verification of short-circuit current withstand of a four-pole equipment
- Tables [Go to Page]
- Table 1 – Compatibility of mating accessories at vehicle
- Table 2 – Overview of the universal vehicle interface
- Table 3 – Overview of the basic vehicle interface
- Table 4 – Overview of the d.c. vehicle interface
- Table 5 – Overview of the combined a.c./d.c. vehicle interface
- Table 6 – Short-time test currents
- Table 7 – Size for conductors
- Table 8 – Values for flexing under mechanical load test
- Table 9 – Value for terminal pull test
- Table 10 ( Withdrawal force with respect to ratings
- Table 11 – Cable length used to determine pull force on retaining means
- Table 12 – Gauges to measure withdrawal force
- Table 13 – Diameter of pins of the test plug
- Table 14 – Maximum withdrawal force
- Table 15 – Test voltage for dielectric strength test
- Table 16 – Breaking capacity
- Table 17 – Normal operation
- Table 18 – Test current and nominal cross-sectional areas of copper conductors for temperature rise test
- Table 19 – Pull force and torque test values for cable anchorage
- Table 20 – Impact energy for ball impact test
- Table 21 – Mechanical load flexing test
- Table 22 – Torque test values for glands
- Table 23 – Pulling force on insulated end caps
- Table 24 – Tightening torque for verification of mechanical strength of screw-type terminals
- Français [Go to Page]
- SOMMAIRE
- AVANT-PROPOS
- INTRODUCTION
- 1 Domaine d’application
- 2 Références normatives
- 3 Termes et définitions
- 4 Généralités [Go to Page]
- 4.1 Exigences générales
- 4.2 Généralités sur les essais
- 5 Caractéristiques assignées [Go to Page]
- 5.1 Plages des tensions d'emploi assignées recommandées
- 5.2 Courants assignés recommandés [Go to Page]
- 5.2.1 General
- 5.2.2 Courant assigné pour les fonctions de signal ou de contrôle
- 5.2.3 Appareils ne permettant pas l'établissement et la coupure d'un circuit électrique en charge
- 5.2.4 Appareils permettant, ou ne permettant pas, l'établissement et la coupure d'un circuit électrique en charge
- 6 Connexion entre l'alimentation électrique et le véhicule électrique [Go to Page]
- 6.1 Généralités
- 6.2 Types de socles de connecteur de véhicule
- 6.3 Types de prises mobiles de véhicule
- 6.4 Interface universelle
- 6.5 Interface basique
- 6.6 Configurations c.c.
- 6.7 Interface combinée
- 6.8 Séquencement des contacts
- 7 Classification des appareils [Go to Page]
- 7.1 Selon le besoin
- 7.2 Selon le mode de raccordement des conducteurs
- 7.3 Selon la réparabilité
- 7.4 Selon les manœuvres d'un point de vue électrique
- 7.5 Selon leur interface
- 7.6 Selon l'utilisation avec systèmes de gestion du câble
- 7.7 Selon les fonctions de verrouillage (blocage et verrouillage) [Go to Page]
- 7.7.1 Selon les dispositifs de blocage
- 7.7.2 Selon les dispositifs de verrouillage
- 7.8 Selon la présence d'obturateur(s)
- 8 Marquage
- 9 Dimensions
- 10 Protection contre les chocs électriques
- 11 Section et couleur des conducteurs de terre
- 12 Dispositions pour la mise à la terre
- 13 Bornes [Go to Page]
- 13.1 Exigences communes
- 13.2 Bornes à vis
- 13.3 Essais mécaniques sur les bornes
- 14 Dispositifs de verrouillage [Go to Page]
- 14.1 Appareils avec dispositif de verrouillage
- 14.2 Appareils avec dispositif d'interruption incorporé
- 14.3 Dispositifs pour circuit de commande et éléments de l'interrupteur
- 14.4 Contacts pilotes et circuits auxiliaires
- 15 Résistance au vieillissement du caoutchouc et des matériaux thermoplastiques
- 16 Construction générale
- 17 Construction des socles de prise de courant [Go to Page]
- 17.1 Généralités
- 17.2 Alvéoles
- 18 Construction des fiches et des prises mobiles de véhicule
- 19 Construction des socles de connecteur de véhicule
- 20 Degrés de protection
- 21 Résistance d'isolement et rigidité diélectrique
- 22 Pouvoir de coupure
- 23 Fonctionnement normal
- 24 Échauffement
- 25 Câbles souples et leur connexion [Go to Page]
- 25.1 Décharge de tension
- 25.2 Exigences pour fiches et prises mobiles de véhicule [Go to Page]
- 25.2.1 Fiches et prises mobiles de véhicule non-démontables
- 25.2.2 Fiches et prises mobiles de véhicule démontables
- 25.3 Fiches et les prises mobiles de véhicule équipées d'un câble souple
- 26 Résistance mécanique [Go to Page]
- 26.1 Généralités
- 26.2 Degrés de protection
- 26.3 Fiches et prises mobiles de véhicule démontables
- 26.4 Appareils non démontables
- 26.5 Presse-étoupe
- 26.6 Obturateurs
- 26.7 Embouts isolants
- 26.8 Essai de changement de température
- 26.9 Essai de traction
- 27 Vis, parties transportant le courant et connexions
- 28 Lignes de fuite, distances dans l'air et distances
- 29 Résistance à la chaleur, au feu et aux courants de cheminement
- 30 Corrosion et résistance à la rouille
- 31 Essai de tenue au courant de court-circuit conditionnel [Go to Page]
- 31.1 Généralités
- 31.2 Caractéristiques assignées et conditions d'essai
- 31.3 Circuit d'essai
- 31.4 Étalonnage
- 31.5 Procédure d'essai
- 31.6 Comportement des appareils en essai
- 31.7 Conditions d'acceptation
- 32 Compatibilité électromagnétique (CEM) [Go to Page]
- 32.1 Immunité
- 32.2 Émission
- 33 Roulage de véhicule sur un appareil
- Bibliographie
- Figures [Go to Page]
- Figure 1 – Schéma indiquant l’utilisation des appareils
- Figure 2 – Exemples de bornes
- Figure 3 – Doigt d'épreuve normalisé
- Figure 4 – Calibre "A" de vérification des obturateurs
- Figure 5 – Calibre "B" de vérification des obturateurs
- Figure 6 – Calibres pour soumettre à essai la possibilité d'introduction des conducteurs circulaires sans préparation spéciale de la section maximale spécifiée
- Figure 7 – Disposition de l'appareillage d'essai
- Figure 8 – Appareil de contrôle de la force d'extraction
- Figure 9 – Vérification du dispositif de retenue
- Figure 10 – Schémas du circuit pour les essais de pouvoirde coupure et de fonctionnement normal
- Figure 11 – Appareil d'essai du dispositif d'ancrage de câble
- Figure 12 – Appareil d'essai d'impacts de balle
- Figure 13 – Dispositif pour l'essai de la résistance mécanique des fiches et des prises mobiles de véhicule
- Figure 14 – Appareil d'essai de flexion
- Figure 15 – Schéma du circuit d'essai pour la vérification de la tenue au courant de court-circuit d'un matériel bipolaire en monophasé, en courant alternatif ou en courant continu
- Figure 16 – Schéma du circuit d'essai pour la vérification de la tenue au courant de court-circuit d'un matériel tripolaire
- Figure 17 – Schéma du circuit d'essai pour la vérification de la tenue au courant de court-circuit d'un matériel tétrapolaire
- Tableaux [Go to Page]
- Tableau 1 – Compatibilité des appareils complémentaires sur véhicule
- Tableau 2 – Présentation de l'interface universelle pour véhicule
- Tableau 3 – Présentation de l'interface basique pour véhicule
- Tableau 4 – Présentation de l'interface c.c. pour véhicule
- Tableau 5 – Présentation de l'interface combinée c.a./c.c. pour véhicule
- Tableau 6 – Courants d'essai brefs
- Tableau 7 – Section des conducteurs
- Tableau 8 – Valeurs pour l'essai de flexion sous charge mécanique
- Tableau 9 – Valeurs pour l'essai de traction sur borne
- Tableau 10 – Force d'extraction en fonction des caractéristiques assignées
- Tableau 11 – Longueur de câble utilisée pour déterminer la force de traction sur le dispositif de retenue
- Tableau 12 – Calibres pour mesurer la force d’extraction
- Tableau 13 – Diamètre des broches de la fiche d’essai
- Tableau 14 – Force maximale d’extraction
- Tableau 15 – Tension d'essai pour l'essai de rigidité diélectrique
- Tableau 16 – Pouvoir de coupure
- Tableau 17 – Fonctionnement normal
- Tableau 18 – Courant d'essai et section nominale des conducteurs en cuivre pour l'essai d'échauffement
- Tableau 19 – Valeurs d'essai des forces de traction et de couple pour ancrage de câble
- Tableau 20 – Énergie d'impact pour l'essai d'impacts de balle
- Tableau 21 – Essai de flexion sous charge mécanique
- Tableau 22 – Valeurs du couple d'essai pour les presse-étoupe
- Tableau 23 – Force de traction sur les embouts isolants
- Tableau 24 – Couple de serrage pour la vérification de la résistance mécanique des bornes à vis [Go to Page]
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